Carburanti made in Italy. Ecco perché bisogna tenerceli stretti

I carburanti migliori del mondo, quelli made in Italy. Li esportavamo persino in America. Ma ecco la concorrenza cinese, con costi di lavorazione ridotti all’osso anche grazie a qualche disinvoltura sulla tutela ambientale, ben lontana dal rigore imposto all’industria europea e italiana. Ed ecco il fiorire di raffinerie anche nei paesi petroliferi, sempre più orientati alle lavorazioni in proprio. E’ crisi della raffinazione in Europa. E’ crisi in Italia, anche a causa della burocrazia che frena ogni intervento. Gli imprenditori non chiedono soldi, ma agevolazioni normative per le ristrutturazioni e il rilancio, in nome della concertazione con Governo e sindacati. Ne parla Edoardo Garrone, vicepresidente di Confindustria nonché presidente del gruppo Erg, in un’intervista sul Sole 24 Ore di sabato 29 ottobre. La fotografia del settore in queste tabelle (Scarica TabelleRaffinazione).